{"id":3890,"date":"2018-01-26T18:06:45","date_gmt":"2018-01-26T17:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/ski-rp.com\/?p=3890"},"modified":"2018-03-15T15:53:13","modified_gmt":"2018-03-15T14:53:13","slug":"povezivanje-istocnog-sarajeva-i-sarajeva-projekat-vrijedan-35-miliona-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ski-rp.com\/en\/povezivanje-istocnog-sarajeva-i-sarajeva-projekat-vrijedan-35-miliona-km\/","title":{"rendered":"Povezivanje Isto\u010dnog Sarajeva i Sarajeva projekat vrijedan 3,5 miliona KM"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Serbian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.<\/p>

Sasatanak na temu rekonstrukcije uskotra\u010dne pruge koja bi povezivala Isto\u010dno Sarajevo i Sarajevo, ta\u010dnije Pale \u2013 Ravnu planinu, odr\u017ean je danas u Ski centru \u201eRavna planina\u201c u organizaciji menad\u017ementa Ski centra \u201eRavna planina\u201c, Op\u0161tine pale i UG \u201e\u0106iro\u201c.<\/p>\n

Dana\u0161njem sastanku prisustvovali su Valentin Incko visoki predstavnik za BiH, Nenad\u00a0 Vukovi\u0107 gradona\u010delnik Isto\u010dnog Sarajeva, Predrag Vu\u010di\u0107evi\u0107 \u00a0predsjednik SO Pale i predstavnici Udru\u017eenja gra\u0111ana \u201e\u0106iro\u201c.<\/p>\n

Incko je ovom \u00a0prilikom izrazio i dao punu podr\u0161ku ovom projektu i njegovoj realizaciji ocjenjuju\u0107i ga kao projekat od velikog zna\u010daja kako u turisti\u010dkom smislu, tako i u daljem razvoju su\u017eivota i povezivanja ova dva grada. Tako\u0111e je naglasio da zna da je jedna od lokomotiva iz kompozicije kultnog \u201e\u0106ire\u201c u Austriji na remontu i da bi ona trebala biti vra\u0107ena jer postoji sva dokumentacija.<\/p>\n

\u201e\u017delim da pomognem i promovi\u0161em ovu prugu kako bi bila uspje\u0161na kao i na po\u010detku” \u2013 istakao je Incko.<\/p>\n

Predsjednik Udru\u017eenja gra\u0111ana “\u0106iro” iz Sarajeva Fadil \u010cordalija rekao je da bi prva faza obnove i\u0161la od Sarajeva do Pala.<\/p>\n

“Stara pruga je netaknuta i ispravna, jedan most je uni\u0161ten, a Bistri\u010dka stanica presje\u010dena zaobilaznicom. Objekat stare stanice mogao bi da se pretvori u tehni\u010dki muzej i bude depadans muzeja Grada Sarajeva, a, ako lokalna vlast prihvati, zgrada \u017eeljezni\u010dke stanice na Palama mogla bi da se pretvori u hotel koji bi bio adekvatan turisti\u010dki sadr\u017eaj uz ovakvu prugu” – rekao je \u010cordalija.<\/p>\n

Op\u0161tina Pale je napravila prvi korak i izradila projekat revitalizacije koji obuhvata 11.308 metara ove uskotra\u010dne pruge i u tom projektu vidi poseban zna\u010daj i interes kada je u pitanju razvoj ove op\u0161tine.<\/p>\n

“Du\u017eina trase iznosi ukupno 11.308 metara, od toga na podru\u010dju op\u0161tine Pale je 5.416 metara, op\u0161tine Isto\u010dni Stari Grad u du\u017eini od 4.799 metara i op\u0161tina Stari Grad, kanton Sarajevo, 823 metra. Na toj trasi je 11 tunela i tri mosta koji se moraju adaptirati ukupne du\u017eine 86 metara” \u2013 istakao je\u00a0 Predrag Vu\u010di\u0107evi\u0107, predsjednik SO Pale.<\/p>\n

Vu\u010di\u0107evi\u0107 je dodao da je projekrom predvi\u0111eno da se napravi asfaltni put kojim bi se kretao modernizovani \u201e\u0106iro\u201c na gumama, a ista ta staza bi bila predvi\u0111ena i za biciklizam pa bi ova dva grada bila povezana i biciklisti\u010dkom stazom i naglasio je da Op\u0161tina Pale ovim postupkom \u017eeli da ide korak naprijed, ali bez uklju\u010divanja svih interesnih strana za realizaciju ovog projekta to ne\u0107e biti mogu\u0107e.<\/p>\n

“Odr\u017eavamo sastanke sa gradovima Isto\u010dno Sarajevo i Sarajevo, kao i sa op\u0161tinama Isto\u010dni Stari Grad i Stari Grad kako bi poku\u0161ali da se dogovorimo da izdvojimo sredstva. Treba\u0107e nam pomo\u0107 Vlade Federacije BiH i pomo\u0107 Vlade Republike Srpske”, naglasio je Vu\u010di\u0107evi\u0107.<\/p>\n

Gradona\u010delnik Isto\u010dnog Sarajeva Nenad Vukovi\u0107 rekao je novinarima da je Isto\u010dno Sarajevo zainteresovano za ovaj projekat, a prema informacijama i komunikaciji koju ostvaruje sa Sarajevom misli da i taj grad vidi ovaj projekat kao zajedni\u010dki interes u funkciji razvoja turizma i kompletnog kraja.<\/p>\n

Prema njegovim rije\u010dima, najve\u0107i interes ima op\u0161tina Pale, jer bi projekat bio istorijski i povezivao bi turiste iz grada Sarajeva prugom do Jahorinskog potoka, gdje bi gondolom i\u0161li preko Ravne planine do Jahorine.<\/p>\n

“Ako bi do\u0161lo do revitalizacije takvog projekta ovaj kraj bi u\u0161ao u red svjetskih skijali\u0161ta sa jednim spektakularnim na\u010dinom dolaska na Jahorinu vozi\u0107em i kabinskom gondolom. Nadam se da \u0107emo posti\u0107i op\u0161tu saglasnost institucija vlasti na svim nivoima, uz pomo\u0107 visokog predstavnika i ambasada u BiH koji smatraju da ovaj projekat treba da za\u017eivi”, naveo je Vukovi\u0107.<\/p>\n

Uskotra\u010dna pruga Sarajevo-Pale-Vi\u0161egrad izgra\u0111ena je davne 1906. godine, a ukinuta je 1978. godine. Ideja za njenu revitalizaciju nastala je prije nekoliko godina. Cilj je vratiti u funkciju prugu, ali ne na na\u010din tradicionalnog teretnog i putni\u010dkog prometa, nego isklju\u010divo na turisti\u010dkoj osnovi.<\/p>\n